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12月世界海运市场行情回忆
来源:http://www.shanghaif1racing.com 责任编辑:凯发k8娱乐手机版 更新日期:2018-04-03 13:27
世界干散货运价高位大幅回落、世界油轮运价创2005年来新高、集装箱运价继续高位调整、运力继续严重、滨海运价高位上涨;自进入冬天以来,承运人就开端连续施行太平洋航线冷季停航方案,现在已发布的主要有:巨大联盟的SCX线撤线,从2007年12月到2008年2月每

  

世界干散货运价高位大幅回落、世界油轮运价创2005年来新高、集装箱运价继续高位调整、运力继续严重、滨海运价高位上涨;自进入冬天以来,承运人就开端连续施行太平洋航线冷季停航方案,现在已发布的主要有:巨大联盟的SCX线撤线,从2007年12月到2008年2月每周削减4500TEU;NCX线撤线,从2007年10月底11月初开端每周削减4000TEU;纵观2007年世界干散货商场不普通的开展进程,在1-10月商场行情迭创新高,迎来空前的昌盛期后,进入11月份和12月份的海运旺季却呈现震动下调的逆惯例走势,未能给2007年昌盛兴旺的巅峰年画上满意的句号。

  

国家统计局局长谢伏瞻今天上午在新闻发布会上发布,2007年全年我国进出口总额21738亿美元,比上年添加23.5%,回落0.3个百分点。

  

谢伏瞻在国务院新闻办举办的新闻发布会上称,出口12180亿美元,添加25.7%,回落1.5个百分点;进口9558亿美元,添加20.8%,加速0.8个百分点。进出口相抵,贸易顺差2622亿美元,比上年添加847亿美元。

  

在2007年度的最终一个月,一个戏剧性的改变又发生了:海运商场的“带头大哥”BDI指数连续下挫,跌去了一千多点,创2004年来最大跌幅,当今年来一向低迷的油轮运价指数却“一雪前耻”,创下2005年来新高……2007年12月24日,世界干散货归纳运价指数(BDI)报收于9 143点,本月日均9 395点,同比上涨116.7%,环比下降7%。其间:海岬型船日均14 634点,环比下降4%;巴拿马型船日均9 395点,环比下降12%;大灵活型船日均6 025点,环比下降8%。

  

本月太平洋航线货量较为安稳,因为航线运力下降,运市场行情回忆铺位利用率呈上升趋势,中旬美东线的铺位利用率达到了85%左右,美西线则达到了95%左右。随同铺位利用率的上升,航线运价也较为平稳,商场局势整体较好。唐山展开寄递物流专项整治举动。自进入冬天以来,承运人就开端连续施行太平洋航线冷季停航方案,现在已发布的主要有:巨大联盟的SCX线撤线,从2007年12月到2008年2月每周削减4500TEU;NCX线撤线,从2007年10月底11月初开端每周削减4000TEU;中外运/万海的MTP线撤线,从2007年12月底开端每周削减2000TEU。

  

本月既为进入2007年第四季度传统旺季的最终一个月份,也是挥别旧岁喜迎新年的接壤期。本月,反映整个世界干散货商场行情的BDI指数依然连续上月旺季震动下调的逆惯例走势,且其震动下调的起伏比上月更为剧烈。本月,BDI指数在海岬型船商场行情上扬的带动下,在上旬曾有一波较微弱的调整上升气势,这以后跟着海岬型船商场、巴拿马型船商场和灵活型船商场全线下调,导致BDI指数一路震动走低加速下行。12月24日,即圣诞节前的最终交易日,也是2007年的最终交易日,BDI指数报收于9143点,比上月末的10210点跌落了1067点;全月均匀值为9854点,较上月均匀值10540点跌落6.51%。

  

自2007年10月起屡创新高的原油价格导致经合安排国家石油库存继续下降,11月份的原油库存已降至风险境地,租家被逼承受高油价而很多进口原油,运送需求转向旺盛,可用运力逐步吃紧。本月世界油价略有回落,伦敦布伦特原油现货价调整在每桶87美元至93美元之间,均匀环比下降2.0%。在原油运送商场行情稳步上行之时,12月世界海一艘超级油轮在韩国西岸邻近海域走漏原油1万多吨,为全球4年半以来最大漏油事端,引发对单壳油轮筛选进程将加速的估计,最为灵敏的VLCC波斯湾东行运价本月中旬首先暴升,并带动其他航线和船型商场行情高歌猛进。

  

 

  

 

 
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